F-22 минус 1. Есть еще порох в пороховницах!

Недостаток информации порождает слухи и домыслы. Официальные чины воздерживаются от комментариев.
Подробности аварии преподносятся в общих чертах.

В пятницу, ближе к вечеру, напившийся в стельку охранник службы периметра авиабазы Тиндол (шт.Флорида) ВВС США рассказывал о том, что сенатор Маккейн появился у КПП достаточно неожиданно рано утром в четверг. С ним не было никаких сопровождающих и официальных лиц. В миле от пропускного пункта на обочине припарковался черный внедорожник с федеральными номерами. Из него неспешно вышел пожилой человек с айфоном.

Одетый в полетный костюм, подойдя к шлагбауму подразделения, он широко улыбнулся, без суеты перекладывая из руки в руку гермошлем и именной наградной кислородный баллон. Росчерк Буша младшего сверкал на солнце во всей красе. Огнетушитель, как и всегда, сенатор закрепил за спиной на лямках, сделанных из строп парашюта времен Вьетнамской войны.
Фигле, сенатор не первый раз готовился взять в руки штурвал боевой машины.

Как еще могли Республиканцы удивить выборщиков в рамках вялотекущей компании в Штатах, да и судя по всему, регулярные полеты Путина не давали старине Маккейну покоя.
Что было дальше, всем известно.




Малозаметный истребитель 5-го поколения F-22 "Рэптор" производства компании "Локхид Мартин", приписанный к авиабазе Тиндол (шт.Флорида) ВВС США, был поврежден в четверг вечером во время тренировочного полета.

Как сообщает еженедельник "Флайт", пилот остался жив, в то время как самолету нанесен ущерб на сумму свыше 2 млн дол в результате инцидента, которому присвоена категория "A". Полный объем и ущерба еще предстоит оценить, хотя ВВС уверены, что самолет подлежит восстановлению.

В ходе инцидента F-22 пилотировал обучающийся пилот, который переходил на "Рэптор" с другого самолета. Это был его второй полет на F-22 после прохождения теоретического курса и подготовки на тренажере.

ВВС США не комментируют подробностей в связи с продолжающимся расследованием инцидента, но отмечают, что он не связан с известной проблемой в бортовой системе генерации кислорода F-22.

"В данном случае нет никаких показаний, что инцидент связан с системой жизнеобеспечения, - отметили в ВВС США. - Тем не менее, расследование продолжается".

ВВС не назвали бортовой номер истребителя, который был поврежден. Но известно, что к 43-й истребительной эскадрилье, которая формально считается предназначенной для обучения, приписаны 29 "Рэпторов" ранней стадии серийного производства.

Источники:
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/70161/
http://www.flightglobal.com/news/articles/f-22-raptor-damaged-during-training-flight-372787/