С праздником, моряки!

Первое фото с прошлогоднего, для меня последнего, парада. Второе фото с парада 1959 года - первого для меня.

А остальная кучка - с парада 2008 года, когда вновь правительство нам стало показывать мощь страны. Несильная мощь, но для власти это уже был поступок - они сломались... Фото много, зато снял все корабли, пришедшие на парад.

Смотрите:

ТОП 10 вросших в асфальт, который не имеет никакого смысла.

ТОП 10 застойный автомобилей на районе, безусловными лидерами которого застаиваются автомобили марки ГАЗ. Одно из главных условий конкурса - год и более без движения. Для некоторых участников и пять лет - не срок.

Все снимки сделаны в одном микрорайоне Краснодара по дороге от моего дома до отделения "Почты России". На уровне подсознание работа нашей почты невольно увязывается с чем-то неподвижным.

1. ГАЗ 3110. Около двух лет.



2. ГАЗ 2410. Могу ошибиться, но порой мне кажется, что на этом автомобиле изредка катаются.



3. ГАЗ 3110. Кстати, перспективный участник. Стоит чуть более года.



4. ГАЗ 2410. Безусловный лидер. Отстоял больше 5 лет точно. Можно сказать - гроза утилизаторов.



5. Опель Омега А. Бодрый новичок. Чуть больше года.



6. ВАЗ 2105. Стоит пару лет.
С Жигулями странная вещь происходит. Вросшие в асфальт модели Тольяттинского автозавода
периодически исчезают не выстаивая требуемого срока. Для себя я эту закономерность объясняю ремонтопригодностью и практичностью автомобилей данного производителя.



7. Еще один лидер. Бодрая старушка - Тойота Кемри 80-х годов. Застой точно более 5 лет.



8. Она же - Тойота Кемри с правым рулем.
Даже колеса не спустили как того требует тлен :)



9. БМВ 316 Компакт. Когда-то мне очень нравилась эта модель.
Около двух лет стоит.



10. Автомобиль марки ИЖ со сложным дизайном времен Горбачева.
Стоит долго.



11. Рено Логан - детище румынского автопрома. Под сосной находится около трех лет.
Хвойное дерево прониклось чаяниями владельца авто, укрывшего свою повозку полиэтиленовой пленкой,
и в свою очередь распростерло над Логаном свои мохнатые лапы.




12. Форд Скорпио второго поколения. В свое время эта машина была достаточно крута среди доступных.
Без движения лет семь



Понимая, что причин оставлять машины в таком подвешенном состоянии у владельцев может быть много, заканчиваю обзор ТОПа :)

Неудачные испытания нового типа украинских БТРов прошли без жертв.

Украина подготовила действующие образцы десантной техники, способные погружаться на небольшую глубину с расчетом ведения боевых действий в прибрежной зоне.
Испытания нового БТР решили провести во время подготовки празднования Дня ВМФ в Севастополе.
Но что-то пошло не так и опытный образец ушел на глубину, превышающую расчетную.
Участники испытаний не пострадали. Машину отбуксировал на мель русский буксир.

Что иностранцу смерть, то русскому - норматив.

Псковские десантники стали победителями престижного Марша мира, который состоялся в Нидерландах. Это ежегодные соревнования, которые проводятся с 1909 года. В них принимают участие международные военные делегации и профессиональные спортсмены со всего мира. Им необходимо преодолеть дистанцию в 160 километров за 4 дня. Передвигаться разрешено только пешком. В этом году состязались почти 40 тысяч человек. Многие из-за серьезных перегрузок сошли с маршрута. Однако наши десантники дошли до финиша в полном составе.



Темнокожий американских морпех делится мыслями о пользе вертолетов. Их в США много и все такое, бегать мол не надо...
Спрашивается, зачем тогда принимать участие в подобных соревнованиях?

БДК двух флотов в Новороссийске

БДК БФ "Александр Шабалин" и БДК ТОФ "Пересвет"
Тихоокеанца выдают зеленая палуба и бытовая сплит-система в рубке :)

Строительство мола НВМБ

К 2014 году в Цемесской бухте Новороссийска будет построен глубоководный мол для защиты кораблей Черноморского флота.
Нигде в мире подобные объекты на таких глубинах ранее не возводились.

Строительство военно-морской базы в Новороссийске ведется в соответствии с Федеральной целевой программой, рассчитанной до 2017 года. В ее рамках в городе уже построено несколько причалов, произведено берегообразование, возведены склады для вооружений и боеприпасов, военные городки и другая инфраструктура.

Глубина мола — более 45 м, длина — полтора километра.
Темпы стройки за последний год ощутимо изменились в лучшую сторону.
Фронт работ по прежнему очень большой.

На фото на первом плане причал НВМБ. За деревом хитро спрятался учебный корабль 1 ранга "Перекоп".
Затем идет линия мола Геопорта, построенного при СССР. Строящийся полуторакилометровый мол НВМБ самый дальний на снимке. Кликабельно.

Новороссийск. Береговая охрана.

Береговая охрана Пограничной службы Федеральной службы безопасности Российской Федерации (БОХР ПС ФСБ России) — формирование (береговая охрана) Пограничной службы Федеральной службы безопасности Российской Федерации (ФСБ России).

Целью сформирования Береговой охраны Пограничной службы Федеральной службы безопасности является создание современной комплексной и многофункциональной системы защиты национальных интересов России в пограничной сфере на приграничной территории (морское побережье, внутренние морские воды и территориальное море), в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе России, учитывающей происходящие изменения в политической, экономической, социальной жизни в стране и обеспечивающей благоприятные условия для осуществления законной экономической, промысловой и иной деятельности в морском пограничном пространстве России.

Управляется департаментом береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.

Все картинки кликабельны.

БДК Балтфлота и ТОФ греют косточки в Новороссийской базе

БДК "Александр Шабалин" после изнурительных походов в Средиземку, которые он совершает с декабря прошлого года, греет косточки у причала в Новороссийской базе. Надо отдать должное, этот парахед внес свою лепту в Сирийское противостояние.

Все картинки кликабельны.




Слева БДК "Александр Шабалин", справа БДК "Пересвет".



Жара!



На борту БДК "Пересвет" играют учебную тревогу



Учебный корабль 1 ранга «Перекоп».

Корабль построен по проекту 887 («Смольный»), спущен на воду на Щецинской судоверфи в Польше 11 декабря 1976 года для ВМФ СССР, оснащён современным радиотехническим и навигационным оборудованием, имеет боевое вооружение. Для обучения предусмотрены прокладочные классы, а также учебные аудитории, астрономическая палуба, шестивесельные ялы, отсек борьбы за живучесть корабля.
По состоянию на 1 декабря 2012 корабль находится в пункте постоянного базирования п. Кронштадт. Планируется переход на ремонт в Варну (Болгария) в 2013 году.




Короткая видюха