Показаны сообщения с ярлыком Краснодарский край. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Краснодарский край. Показать все сообщения
суббота, 23 февраля 2013 г.
воскресенье, 29 июля 2012 г.
Бывший 461 ШАП. Авиационная база Приморско-Ахтарск Южного военного округа
Фотки с сайта Минобороны. Автор снимков В. Савицкий.
Хорошее подразделение. Мало того, есть у меня там парочка близких знакомых, только вот фоток с наличием их скромных физиономий на сайте минобороны я не обнаружил. Но, это мелочи.
Су-25. 461 ШАП
четверг, 5 января 2012 г.
Трамвайная система на электрической тяге в Краснодаре
Город Екатеринодар основан казаками в 1793 г. для защиты южных рубежей России.
Первый трамвай в Екатеринодаре был пущен 23 декабря 1900 года. Екатеринодар стал 17-м трамвайным городом в Российской империи.

В 1908 году началось строительство пригородной линии в станицу Пашковскую (на бензомоторной тяге с 4 апреля 1912 по 1914 год, на электрической тяге — с 14 декабря 1914 года; включена в систему городского трамвая в 1920 году, однако, продолжала существовать относительно обособленной. В 1934-1938 годах на широкую колею была перешита большая часть городских линий. В 1948-1949 годах была перешита на широкую колею линия Пашковского трамвая, а в 1950 году перешили на широкую колею последний участок городской сети. Пашковский трамвай на сайте narrow.parovoz.com.
Первый трамвай в Екатеринодаре был пущен 23 декабря 1900 года. Екатеринодар стал 17-м трамвайным городом в Российской империи.
В 1908 году началось строительство пригородной линии в станицу Пашковскую (на бензомоторной тяге с 4 апреля 1912 по 1914 год, на электрической тяге — с 14 декабря 1914 года; включена в систему городского трамвая в 1920 году, однако, продолжала существовать относительно обособленной. В 1934-1938 годах на широкую колею была перешита большая часть городских линий. В 1948-1949 годах была перешита на широкую колею линия Пашковского трамвая, а в 1950 году перешили на широкую колею последний участок городской сети. Пашковский трамвай на сайте narrow.parovoz.com.
среда, 21 декабря 2011 г.
НВМБ продолжают строить
Морской порт Новороссийск является крупнейшим портом Российской Федерации. Общая протяженность причального фронта составляет более 13 тыс.м. Грузооборот порта за 2010 год составил 117,08 млн тонн.
При всей спорности затеи строительства НВМБ в Цемесской бухте, территориальной альтернативы для резервной базы флота на Черном море сейчас у России нет.
Строительство причала № 3
в Геопорту порта Новороссийск для НВМБ


При всей спорности затеи строительства НВМБ в Цемесской бухте, территориальной альтернативы для резервной базы флота на Черном море сейчас у России нет.
Строительство причала № 3
в Геопорту порта Новороссийск для НВМБ
Подписаться на:
Сообщения (Atom)