Показаны сообщения с ярлыком Ильюшин. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Ильюшин. Показать все сообщения

воскресенье, 13 октября 2013 г.

Над нейтральными водами

Тип: Сухой Су-34 (Су-27ИБ/Су-32ФН/Т-10В)
Россия (СССР) - ВВС (ru)
Фото Дмитрий Барашев
http://russianplanes.net











суббота, 6 апреля 2013 г.

Тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А

Тип: Ильюшин Ил-76МД-90А
Регистрация: RA-78650
s/n: 001-02
Март 2013. Фото Анатолий Бурцев (c)



Первый лётный экземпляр "изделия 476" - модернизированного варианта военно-транспортного самолёта Ил-76МД.


Заводской номер неизвестен.
Хронология подготовки машины к первому полёту и её испытаний:
2011 год.
- 15 декабря - первая выкатка из цеха ЗАО «Авиастар-СП».
2012 год.
- 5 июля - вторая выкатка.
- 7 июля - передача машины на ЛИС, начало первого этапа наземных испытаний. Отработка систем и устранение замечаний специалистами ОАО «Ил», ЗАО «Авиастар-СП» и предприятий смежников.
- август - начало второго этапа наземных испытаний, передача машины ОАО «Ил».
- 13 сентября - первая гонка двигателей.
- 21 сентября - скоростная пробежка, получение разрешения на первый полёт.
- 22 сентября - первый полёт (продолжительностью 29 минут), под регистрационным номером RA-78650, КВС - Герой России, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов.
- 28 сентября - второй полёт, уже под номером 78650.
- 4 октября - демонстрационный полёт в присутствии высшего руководства страны, с подписанием в этот же день соглашения на поставку для ВВС РФ 39 самолётов на общую сумму 139,42 млрд. рублей (порядка 4,5 млрд. долл. США).

Источник: http://russianplanes.net

Тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76МД, который производился в Республике Узбекистан на Ташкентском авиационном предприятии им. Чкалова.

В модернизированном Ильюшине применяется авионика компании «Котлин - Новатор»



суббота, 9 марта 2013 г.

95 суданских десантников :)





Карточка борта: http://russianplanes.net/reginfo/30900


Советские боевые машины. Ил-38 "Морской змей"


Самолёт Ил-38 называют легендой в морской авиации. Почти 40 лет он выполняет задачи противолодочной обороны страны. По надёжности и эффективности ему до сих пор нет равных в воздушном парке России. Не случайно, Ил-38-й стал настоящей грозой иностранных субмарин. он может находить их под толщей воды не только по изменению гидроакустического и магнитного полей, но и по тепловому и газовому следам. Для уничтожения атомных ракетоносцев типа "Огайо" самолёт располагает 5-ю тоннами вооружений, включая: ядерные торпеды, противолодочные ракеты, мины и глубинные бомбы. Сегодня Ил-38 переживает второе рождение. Благодаря новейшей поисково-прицельной системе "Морской змей", самолёт способен обнаруживать и уничтожать не только субмарины, но и надводные корабли противника, следить за воздушными целями и выполнять патрульные задачи. В фильме впервые будет рассказана история создания и боевого применения противолодочных самолётов Ил-38.

суббота, 22 сентября 2012 г.

Советские боевые машины. Последний эскадренный миноносец СССР - проект 956.



Автор картинки: LOFT источник: http://www.render.ru


Когда в конце 1960-х годов, наконец, было признано, что корабельная артиллерия среднего калибра имеет свою перспективу – хотя бы в качестве средства уничтожения малоразмерных целей на берегу при решении задач огневой поддержки десанта, – находившиеся в составе ВМФ СССР корабли со 130...152-мм артиллерией (ЭМ пр.30-бис, 56 и 56-А, крейсеры пр.68-бис) уже достигли солидного возраста, и для их замены нужны были новые. Учитывая эти обстоятельства, в конце 1960-х – начале 1970-х гг. специалисты начали работы по исследовательскому проектированию «корабля огневой поддержки десанта».


пятница, 6 июля 2012 г.

Советские боевые машины. Ил-20М многоликий "заморыш" (обозначение НАТО — Coot-A)

90-е гг. из-за старения бортовой радиоэлектронной аппаратуры Ил-20М стали сниматься с боевого дежурства, однако должной замены им так и не последовало. Частично заменить Ил-20М могли самолеты комплексной воздушной разведки из состава Дальней авиации, созданные на базе Ту-22Р и Ту-22МЗ. Однако устаревшие Ту-22РДМ также в 90-е гг. были сняты с вооружения, а современные Ту-22МР поступили в строевые части в крайне ограниченном количестве. В результате сегодня основной объем задач комплексной воздушной разведки в ВВС России решают самолеты фронтовой авиации Су-24МР и МиГ-25РБ (с различными вариантами оснащения). В тоже время некоторое количество Ил-20М по-прежнему еще остается в строю. Правда с 90-х гг. многие из них чаще всего привлекаются исключительно для транспортных перевозок. Некоторые из этих машин, располагающие большим летным ресурсом, прошли соответствующее переоборудование и превратились в "обычные" Ил-18.

Ил-20 вошел в историю российской военной авиации как первый отечественный самолет, предназначенный для комплексного использования средств воздушной разведки, основанных на разных принципах получения информации.

Данный борт в эксплуатации: с 1973 г. (39 лет 6 месяцев)
КБ: Ильюшин
тип: Ил-18/20/22/38 (реестр)
модификация: Ил-20М
завод-изготовитель: ММЗ "Знамя Труда"
заводской номер: 173011504
серийный (порядковый) номер: 115-04


Евгений Волков (c)
июнь 2010
Кликабельно



пятница, 29 июня 2012 г.

Советские боевые машины: Ил-20РТ. Полярный медведь греет в Анапе свои серебристые косточки

Редкая машина!

Один из четырех серийных Ил-20РТ . После изготовления передан на доукомплектование аппаратурой на ММЗ "Стрела" (СИП - самолетный измерительный пункт).
Опытную эксплуатацию проходил в в/ч 11284 в Жуковском в 1975 году. Эксплуатировался в в/ч 43009 на аэродроме "Крайний" на Байконуре с 1975г. по 1988г., с 1989г. передан в 403 оплап (позднее переименованный в 403 осап) в Североморск-1. На сегодняшний день - базирование на 7050 АБ ВМФ (в/ч 49324) Североморск-1.

Ильюшин Ил-20РТ
Завод-изготовитель: ММЗ "Знамя Труда"
В эксплуатации: с ноября 1976 г. ( 35 лет 8 месяцев )
Анапа - Витязево ( AAQ/URKA )
Алексей (c)
19 июня 2012



вторник, 6 марта 2012 г.

Советские боевые машины. Ил-102

Штурмовик Ил-102 совершил свой первый полет в 1982 г. Новый самолет прошел государственные испытания, однако решение о серийном производстве принято не было. В серию был запущен штурмовик ОКБ им. П. О. Сухого Су-25.

Ильюшин Ил-102, Москва - Жуковский (Раменское) (UUBW), Pene (c)
1992-08-11



В 1992 г. Ил-102 экспонировался на Российской авиакосмический выставке «Моcаэрошоу-92″ и был предложен на продажу представителя м зарубежных стран. Штурмовик Ил-102 является дальнейшим развитием первого советского штурмовика с ТРД Ил-40, созданного в 1953 г.

воскресенье, 19 февраля 2012 г.

Модернизированный комплекс РЛДН А-50У заступает на боевое дежурство

Тип: Ильюшин А-50
Регистрация: 51 тип
s/n: 1003488634
Россия (СССР) - ВВС (ru)
Автор Алексей Резниченко (c)
2011-09



Тип: Ильюшин А-50
Регистрация: RF-94268
s/n: 0083483499
Россия (СССР) - ВВС (ru)
Москва - Жуковский (Раменское) (UUBW)
Россия
Автор Виталий Несенюк (c)
2011-08-13


На базе Ивановского авиацентра 17 января поднялся в воздух новый многофункциональный комплекс А-50У. Самолет находился в воздухе более двух часов, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.

Самолет был передан в ВВС РФ в конце осени прошлого года, после чего был проведен комплекс приемо-передаточных работ. Еще на земле на самолете РЛДН А-50У был проверен бортовой радиолокационный комплекс, после чего машину начали готовить к вылету.

Программа ввода в строй А-50У предусматривает полеты в зоне аэродрома, проверку функционирования бортовых систем связи, энергоснабжения самолета, работы двигателей и бортового комплекса дозора и наведения.

По окончании необходимых проверочных операций самолет будет введен в строй, и уже в феврале примет участие в учебно-тренировочных полетах с истребительной авиацией по планам боевой подготовки, а также в намеченных совместных учениях с армиями иностранных государств.

Новая машина на сегодняшний день является лучшей в своем классе в российской авиации, превосходя аналоги по насыщенности сложным радиоэлектронным оборудованием, мощными системами электроснабжения, жидкостного и воздушного охлаждения, говорится в сообщении Управления пресс-службы и информации МО РФ.

http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0118/101511183/detail.shtml


Взлёт А-50, посадка Ан-12:


суббота, 11 февраля 2012 г.

Советские боевые машины. Старая гвардия: Ил-20М

Старичка забыли от снега очистить :)
Признались, спец средства экономят

Тип: Ильюшин Ил-20М
s/n: 175011706
Россия (СССР) - ВВС (ru)
Москва - Чкаловский (CKL/UUMU)
Россия
Александр Шухов (c)
2012-01


Разведчик Ил-20М ("изделие 17") разработан в ОКБ-240 С.В.Ильюшина в конце 60-х годов на базе пассажирского самолёта Ил-18Д. Самолёт предназначен для вскрытия радиолокационных средств противника в прифронтовой полосе, а также для ведения радиолокационной разведки. Выпускался на авиазаводе №30 "Знамя Труда" в Москве.


среда, 21 декабря 2011 г.