Показаны сообщения с ярлыком дыбр. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком дыбр. Показать все сообщения

суббота, 21 декабря 2013 г.

Одноэтажный Краснодар.

В Краснодаре прямо напротив здания краевого КГБ ютится еще один оплот тоталитарного режима
- отдел полиции по центральному внутригородскому округу.

Краснодар. Отдел полиции по центральному внутрегородскому округу


Системные инструменты Мордора. Роддом № 4.
Здесь на свет появляются маленькие борцы с кровавым режимом и его сторонники.



Увеселительное заведение на европейский манер.



В этом здании под вывеской "Наследие Кубани" шайка лженаучных работников занимается искажением сознания местного населения в угоду кровавому режиму. Излучатели в кадр не попали, они стоять во внутреннем дворике и старательно накрыты брезентом.
Краснодар. Дом общества "Наследие Кубани"
«Краснодар. Дом общества "Наследие Кубани"» на

Краснодарский дом книги, построенный при советской власти.
Сейчас на полках этого магазина вы найдете все, но только не книги.



Последняя карточка - просто дом в старом центре на перекрестке, который помнит лучшие времена.



воскресенье, 15 декабря 2013 г.

Ноль градусов

Парочка зимних фотографий Краснодара.
Унылая у нас зима.

"Дом офицеров"



"Всё по 36"



"Филармония к встрече Нового года готова"



"Рынок"

вторник, 19 ноября 2013 г.

Золото партии_регионов




По сообщениям турецких блогеров стало известно о том, что в ночь с 18 на 19 ноября из Черного моря, направляясь на Юг, в подводном положении прошла проливы Босфор и Дарданеллы субмарина с бортовым номером "U-01".

Турецкие военно-морские эксперты с босфорского моста "Boğaziçi Köprüsü" достаточно быстро установили принадлежность корабля. Характерные пузыри на воде в кильватере лодки не оставили сомнений: Хитроумный тайный проход проливов совершила подводная лодка ВМСУ «U01 Запоріжжя».

По состоянию на март 2013 года U01 находилась в строю, являясь единственной украинской подводной лодкой и единственным кораблём проекта 641, до сих пор находящимся на вооружении.

На Банковой сначала никак не комментировали спорную информацию, появившуюся в стамбульской прессе.
Лишь несколько часов спустя появились рассказы очевидцев о непонятной суете на территории одного из
яхт-клубов в Балаклаве. Охрана клуба и главный причал были взяты под контроль людьми в штатском. На пирс выехали несколько автомобилей, груженых ящиками военного образца.
В тот же вечер среди нежданных гостей маленького южного городка были замечены Вячеслав Богуслаев, Сергей Тигипко, Борис Колесников, Владимир Бойко и Тариэл Васадзе.

К тому времени к причалу подошла подводная лодка, ящики быстро погрузили и олигархе взбежали на борт.
Вся процедура заняла не более часа. Затем опять послышалась неравномерная работа дизеля и субмарина,
пару раз зацепив форштевнем крупные яхты, отправилась в море.
Сторож клуба утверждает, что был совершенно трезв в столь поздний час и хорошо слышал разговор моряков о дальнем походе в Антарктиду, и что запас топлива и продовольствия был сделан из расчета дальнего перехода к берегам Южного полюса Земли...

Всплывет ли золото партии_регионов в Антарктиде?

суббота, 21 сентября 2013 г.

Украина на пути к успеху.




18 сентября во время выступления на заседании правительства Николай Азаров отметил
ряд принципиальных мер, которые помогут Украине быстро и успешно интегрироваться в ЕС и заодно
исправить положение в экономике.

Министр промышленной политики Украины Михаил Короленко на этом же заседании рассказал о прорывной технологии, которая разработана буквально за несколько недель в подведомственном ему экспертном подразделении министерства.

Ничего принципиально нового нет, но все гениальное просто, как говорится.
Все хорошо помнят пример США, где во время Великой депрессии одной из мер по выходу из кризиса
являлось масштабное строительство дорог. В те годы как раз и родились знаменитые хайвеи.

Украина так же собирается приступить к строительству дорог, но только железных.
На совещании правительства был озвучен поэтапный план перестройки всех без исключения железных дорог
на узкую европейскую колею.

Предполагается, что в строительстве будет задействовано до 70% работоспособного населения страны.
Широкая колея объявлена пережитком прошлого и требует немедленного демонтажа.
Отмечается, рельсы и шпалы, изготовленные в СССР должны быть уничтожены или отправлены на лом в Турцию.
Все муниципальные образования до конца декабря 2013 года получат подробные инструкции по мобилизации
населения и привлечению к работе над этим прорывным проектом.

По заключениям экспертов министерства промышленной политики Украины сделан вывод о недостаточной мощности существующих предприятий для реализации данного плана. В этой связи главам региональных администраций предписывается организовать производство шпал и рельсов в каждом населенном пункте
за исключением совсем уж маленьких хуторов в Западной части страны.

Так же Николай Азаров отметил, что в разработке этого проекта Виктор Янукович принимал участие лично.
Европейская сторона уже одобрила прекрасное начинание украинских властей.
Германия выразила готовность выделить квалифицированных специалистов для контроля за ходом работ.
Надо отметить, такой пример уже был в истории двух стран.
Киев пока не ответил на это предложение выражая готовность справиться с поставленной задачей
своими силами.

Источник

суббота, 31 августа 2013 г.

Последний день лета в Краснодаре. Безыдейный псто.

Дом с порожком. Центр Краснодара.
На таких приступках когда-то по вечерам сидели старики и беседовали между собой.
Может кто и выпивал, правда не помню такого.



Порожек дома крупным планом. Вот ведь при Царе то делали, не сносился, почти как новенький. Э.ШпрангерЪ. ЕкатеринодарЪ



суббота, 10 августа 2013 г.

В деле покупки Ираком украинских БТР точка еще не поставлена.


10 августа, Киев. На Банковой нащупали решение для выхода из сложной ситуации с поставкой треснувших украинских БТРов в Ирак.

Владелец судна SE PACIFICA с 42 украинскими БТРами для армии Ирака на борту, которые не желает принимать официальный Багдад, готовится выгрузить военный груз в порту третьей страны.



Специалист в области морского и международного права Александр Иванов подтвердил, что компания вполне может решиться на такой шаг.

«Скажем, у капитана может возникнуть экстренная необходимость захода в какой-то порт, например для ремонта, и потребность в деньгах для оплаты услуг, портовых сборов и выдаче жалования экипажу. В случае возникновения финансовых претензий (морского требования) судно с грузом может быть арестовано, после чего его судьбу будут решать суды этой страны», – отметил специалист.

Сейчас между Киевом и Багдадом ведутся переговоры с целью урегулирования взаимных претензий по
этой сделке. В качестве компенсации украинская сторона предлагает Ираку экспериментальные образцы
летающей военной техники, не имеющие аналогов в мире.

Сообщается, что Киев готов передать в аренду два пилотируемых летающих диска с лазерным и плазменным оружием на борту.
Разработкой летающих дисков под завесой полной секретности занимался Ивано-Франковский институт нефти и газа.

На механическом факультете этого ВУЗа вот уже 10 лет непрерывная и кропотливая работа по этому проекту.

Сообщается, что в основу идеи легла конструкция немецкого фермера Артура Зака (Arthur Sack),
получившая в свое время рабочее название AS-6.




Имея на вооружении самые последние технологии галичинские конструкторы создали аппарат, способный
вертикально взлетать и садиться. Летающий диск развивает скорость до 4000 км\ч и при этом почти бесшумен. Первый серийный образец летательного аппарата получил рабочее название "СС-Галичина".

Не секрет, в Багдаде заинтересовались предложением Киева, многие детали которого по известным причинам пока не разглашаются.

Представители Укроборонэкспорта подтвердили, что в Киев скоро прибудут технические эксперты из
Ирака, которые уже готовы занятся изучением технической документации проекта. Так же планируется провести показательные полеты в Прикарпатье в ввиду исключительной секретности объекта переговоров.
Эксперты полагают, что данная сделка может оказаться эпохальной в деле укрепления дружбы и сотрудничества между Украиной и Ираком.

суббота, 27 июля 2013 г.

ТОП 10 вросших в асфальт, который не имеет никакого смысла.


ТОП 10 застойный автомобилей на районе, безусловными лидерами которого застаиваются автомобили марки ГАЗ. Одно из главных условий конкурса - год и более без движения. Для некоторых участников и пять лет - не срок.

Все снимки сделаны в одном микрорайоне Краснодара по дороге от моего дома до отделения "Почты России". На уровне подсознание работа нашей почты невольно увязывается с чем-то неподвижным.

1. ГАЗ 3110. Около двух лет.



2. ГАЗ 2410. Могу ошибиться, но порой мне кажется, что на этом автомобиле изредка катаются.



3. ГАЗ 3110. Кстати, перспективный участник. Стоит чуть более года.



4. ГАЗ 2410. Безусловный лидер. Отстоял больше 5 лет точно. Можно сказать - гроза утилизаторов.



5. Опель Омега А. Бодрый новичок. Чуть больше года.



6. ВАЗ 2105. Стоит пару лет.
С Жигулями странная вещь происходит. Вросшие в асфальт модели Тольяттинского автозавода
периодически исчезают не выстаивая требуемого срока. Для себя я эту закономерность объясняю ремонтопригодностью и практичностью автомобилей данного производителя.



7. Еще один лидер. Бодрая старушка - Тойота Кемри 80-х годов. Застой точно более 5 лет.



8. Она же - Тойота Кемри с правым рулем.
Даже колеса не спустили как того требует тлен :)



9. БМВ 316 Компакт. Когда-то мне очень нравилась эта модель.
Около двух лет стоит.



10. Автомобиль марки ИЖ со сложным дизайном времен Горбачева.
Стоит долго.



11. Рено Логан - детище румынского автопрома. Под сосной находится около трех лет.
Хвойное дерево прониклось чаяниями владельца авто, укрывшего свою повозку полиэтиленовой пленкой,
и в свою очередь распростерло над Логаном свои мохнатые лапы.




12. Форд Скорпио второго поколения. В свое время эта машина была достаточно крута среди доступных.
Без движения лет семь



Понимая, что причин оставлять машины в таком подвешенном состоянии у владельцев может быть много, заканчиваю обзор ТОПа :)

Неудачные испытания нового типа украинских БТРов прошли без жертв.

Украина подготовила действующие образцы десантной техники, способные погружаться на небольшую глубину с расчетом ведения боевых действий в прибрежной зоне.
Испытания нового БТР решили провести во время подготовки празднования Дня ВМФ в Севастополе.
Но что-то пошло не так и опытный образец ушел на глубину, превышающую расчетную.
Участники испытаний не пострадали. Машину отбуксировал на мель русский буксир.


среда, 24 апреля 2013 г.

В деле о взрыве в Бостоне появился Испанский след




В деле о взрыве в Бостоне появился Испанский след.
Спецслужбы тщательно прорабатывают данные в работе по этой версии.
Дело в том, что одна из скороварок фирмы «Прэшер Кукер» была изготовлена в Испании,
сообщает NY1.



Супермаркет, где предположительно была куплена испанская смертельная
скороварка, оцеплен полицией. Агенты ФБР пытаются выяснить у работников отдела оптовых
закупок - по какой именно причине пал выбор на закупку изделий данного производителя.
Ведь китайские скороварки ничуть не хуже, ан нет, была выбрана испанская.

Полицейский психолог считает, что именно отменное качество испанской скороварки могло
спровоцировать потенциального террориста на принятие решения о подрыве.

суббота, 9 марта 2013 г.

Теплоход "Любовь Орлова". Призрачный круиз 2013

Во время сильного шторма теплоход Любовь Орлова потерял спасательный плот, на котором в последствии автоматически активировался радио маяк. Береговая охрана Ирландии опубликовала официальное заявление о том, что службы приняли пеленг радиомаяка. Долгое время считалось, что русский теплоход затонул во время шторма. Но судьба распорядилась иначе.

В начале марта натиск стихии в Северной Атлантике немного остыл. Волею судьбы "Любовь Орлова" продолжила свой дрейф и направилась в Северные широты.
Поговаривают, что крысы, путешествующие на борту русского парохода в редкие минуты досуга присваивают
занятные прозвища канадским чиновникам, по беспечности которых на борту советского корабля и после смерти складываются чрезвычайные ситуации.

Неделю назад появилась информация о том, что канадская туристическая фирма, специализирующаяся на круизах в Арктику, намерена закупить еще несколько русских пароходов.

По планам на лето 2013 года, туристическая компания планирует отправлять теплоходы в Северные широты с туристами на борту но без экипажа. Из территориальных вод Канады круизные теплоходы будет буксировать портовый катер, а затем корабль с туристами будет отправлен в дрейф. Для полноты картины на каждый рейс готовят имитацию шторма, при котором рвутся буксировочные концы.

Канадские тур агентства уже придумали название новому маршруту. Билеты будут продаваться под
красивым слоганом - "В след за теплоходом "Любовь Орлова"".

Первые заявки уже начали поступать.
Стоимость круиза с учетом отсутствия воды и продовольствий стартует от 900 канадских долларов.


Все современные технологии придумали русские.

Все сделано русским, от полета Гагарина до youtube.
От вертолетов Игоря Сикорского, до гибридных силовых установок компании Toyota

воскресенье, 24 февраля 2013 г.

АПЛ Юрий Долгорукий высаживает перегонный экипаж на тх "Любовь Орлова"

Охота на призрачную леди Орлову.

23 февраля 2014 года.
АПЛ "Юрий Долгорукий" (по классификации НАТО SSBN «Borei» ) высаживает перегонный экипаж на тх "Любовь Орлова".




Напоминаем:
Бывший теплоход «Дальневосточного морского пароходства» «Любовь Орлова» обнаружили дрейфующим в международных водах без экипажа и опознавательных огней


четверг, 13 декабря 2012 г.

Винтокрылая легенда


кликабельно

"Маршруты учебных полетов отдельной вертолетной эскадрильи пролегали над ландшафтами Таджикистана - горы сменялись долинами, засаженными, обычно, бахчевыми культурами. Борта периодически, несмотря на строгое запрещение незапланированных посадок, садились возле бахчей с целью оказания помощи аборигенам в сборе урожая.

И даже платили за это - если, конечно, было кому. Дело было в середине 80-х. В тот день Ми-24 плюхнулся возле такого поля, и когда поднятая им пыль слегка улеглась, экипаж узрел старого аксакала, сторожившего бахчу, с которым тотчас вступил в торг вылезший из вертолета бортинженер. Однако, аксакал был явно не настроен на короткий и продуктивный диалог - пятнадцать минут бортинженер пел перед ним соловьем, но дед упрямо твердил "дэсят" и растопыривал две пятерни. Десять рублей за мешок арбузов - по тамошним ценам и тогдашным временам это был форменный грабеж. Призывы к совести и здравому смыслу сын Востока игнорировал: казалось весь запас русских слов ограничивался этим самым "дэсят". Надо было срочно определяться - дальнейшая задержка со взлетом была чревата... Но и порожняком улетать не хотелось. Командир принял мудрое решение. Протянув старому вымогателю его червонец, (на губах деда появилась презрительная усмешка - не умеют, мол, русские торговаться) он заорал второму пилоту: - Леха, тащи чехол от лопасти! Хотя чехол от несущего винта и был уже обычного мешка, но крупный арбуз входил в него легко. Что же до длины... Дед перестал улыбаться уже на стадии разворачивания "мешка", а когда экипаж тащил к борту на полусогнутых чудовищный восьмиметровый стручок, набитый отборными арбузами, аксакал почтительно встал. Когда погрузка закончилась, дедок подошел к командиру и сказал: - Камандыр, ты больше с ТАКОЙ мэшок нэ прилэтай!"

Лейтенант С.Миронов, 2004 год

вторник, 1 мая 2012 г.

Начало ХХ века. США. Картинки.

"Ford Fox". Октябрь 1940 года. Мурхеад, штат Миннесота.
Кто к кому прикован, непонятно...



1910 год. "Люди, лошади, пароходы".
Следует отметить, что уже в начале прошлого века широко использовалось спутниковое телевидение.
Свидетельством тому служат две тарелки малого диаметра, расположенные на надстройке одного из пароходов
Все картинки кликабельны




воскресенье, 22 апреля 2012 г.

Клоуны и летающие обезьяны Марка Брайна

На обывательском уровне сатирическое творчество Марка Брайна простирается
между его высказыванием:
"С тех пор как я себя помню, я был обеспокоен положением вещей"
И цитатой Льва Троцкого на главной странице авторского сайта:
"Вы не можете быть заинтересованы в войне, но война интересуется вами"


Марк Брайн с внучкой Кирой



"Театр тонущего корабля". Дерево, масло, 2000 г.



суббота, 17 марта 2012 г.

АБДУЛЛА И АГИДЕЛЬ



В этой деревне нет соседей, а встречи c людьми очень редки. Утром Абдулле за воротами дома некому кивнуть головой, крепко по-башкирски пожать руки. В деревне всего два дома под крышей. В одном живет Абдулла. Другой пустует. Иногда брошенный становится приютом туристам. Дверь в нем не заперта.
Как ни странно, но на карте Башкирии эта первая деревня в два дома на реке Агидель (на Белой) обозначена крупным кружком. Бай(ак)сакалово. Ак – это я сам в слово вставил, чтобы разобраться в названии.
Если попытаться перевести название на русский, то смысл будет таков: богатый старец....